No revisamos los cojinetes, sellos de aceite, correas, cadena de transmisión, sistema hidráulico, ruedas, juntas, motor, filtros, ruedas dentadas, porque se reemplazan directamente por otros nuevos. En resumen, las partes básicas se eligen con las nuevas y es solo una revisión del chasis y la carrocería (el techo, diferentes protecciones y tanques, etc.). Posteriormente, la máquina se ensambla, pinta y prueba cuidadosamente como si fuera realmente nueva.

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